13:13

Среди членов экипажа разбившегося под Алматы самолета были карагандинцы

13:13

 

Среди членов экипажа разбившегося под Алматы самолета были карагандинцы

 

29 января, не долетев порядка пяти километров до аэропорта города Алматы, потерпел крушение самолет Chellenger-200 АО "Авиакомпания SCAT", выполнявший авиарейс № 760 по маршруту "Кокшетау-Алматы". В результате катастрофы погиб 21 человек — 16 пассажиров, в том числе один двухлетний ребенок, и пять членов экипажа. По сообщению службы центральных коммуникаций при Президенте РК, трагедия возле села Кызылту Илийского района Алматинской области произошла в 13:13.

 

По сообщению Генеральной прокуратуры РК, авария случилась при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. В момент ухода на второй круг произошло столкновение самолета с землей.  Это первое чрезвычайное происшествие с воздушными судами фирмы "SKAT" за 15 лет работы в небе Казахстана.
Горе пришло и в карагандинские семьи. Командиром экипажа авиарейса № 760 по маршруту Кокшетау—Алматы был карагандинский летчик Владимир Евдокимов, а бортпроводницей — Ирина Кривоносова, тоже из шахтерской столицы.
55-летний командир экипажа Владимир Евдокимов в 1973 году окончил Бугурусланское летное училище. Прошел переподготовку на самолеты класса CRJ 200 в Балтийской авиационной академии. Имеет сертификат и звание Tupe Rating Flight Instructor. Общий налет 18 194 часа, в том числе 851 час в качестве командира лайнера CRJ 200.
Владимира Евдокимова хорошо знают в Караганде. Бывший командир карагандинского авиаотряда Виктор Иванович Журавлев рассказал, что в местном авиаотряде в 1996 году было 235 летчиков. Владимир Евдокимов в ту пору служил командиром экипажа АН-24. Это был тяжелый год для карагандинской авиации. Авиаотряд, который был создан еще в 1939 году, был расформирован. С того времени летчик Евдокимов жил в Караганде, а работал на авиапредприятии в Шымкенте.
29 января в алматинском аэропорту встретились два пилота. Оба командиры экипажей фирмы "SKAT" и оба карагандинцы — Владимир Евдокимов и Анатолий Гузенко.
— Мы оба торопились, — вспоминает Гузенко. — Я после очередной смены бортом 07  CRJ 200 в качестве пассажира летел домой в Караганду, а Володя через несколько минут вылетал командиром экипажа в Кокшетау. Евдокимов, хотя и встал в пять часов утра, выглядел бодро, был в хорошем настроении. Мы покурили, перебросились шутками и отправились каждый к своему самолету. Кто бы мог подумать, что я видел Володю в последний раз… Это отличный летчик.
Анатолий не может поверить, что Евдокимов был вынужден второй раз зайти на круг, в результате чего лайнер столкнулся с землей. CRJ 200 имеет автоматическую систему захода на посадку. Для Евдокимова не являлось проблемой выполнить самый сложный маневр...
Погибшей стюардессе Ирине Кривоносовой было всего 44 года. Она из семьи летчика. Профессию выбрала раз и навсегда. Муж Ирины, бывший летчик, несколько лет тому назад умер от болезни. Ее отец опытный летчик, сейчас живет в Шымкенте. Бортпроводницей компании "Тулпар" работает и младшая сестра Ирины — Настя. Семьи Кривоносовых, Евдокимовых и Гузенко живут в Караганде рядом. Горе еще больше сплотило их.
Причины аварии, оборвавшей жизни 21 человека, установит специальная правительственная комиссия. Пока основной причиной авиакатастрофы называют плохие погодные условия.

Роберт КЕЛЛЕР

 

Бортовые самописцы разбившегося близ Алматы самолета направлены на экспертизу в межгосударственный авиационный комитет (Москва). Черный ящик должны расшифровать в течение 15 дней, об этом на специальном брифинге сообщил председатель правительственной комиссии по расследованию авиакатастрофы Бахытжан Сагинтаев.
Глава государства Нурсултан Назарбаев выразил соболезнование родным и близким погибших. Он также объявил 31 января днем общенационального траура.

 

"Семьям пострадавших будет оказана помощь от АО АК "Скат" в размере 3 млн. тенге, также по линии акиматов в размере 1 млн. тенге", — сообщила в Twitter служба центральных коммуникаций (СЦК) при Президенте РК.
Главной транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по ст. 295 ч. 3 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц).

 

"Оперативной группой, состоящей из экспертов центра судебной медицины Министерства здравоохранения РК за ночь с 29 по 30 января была проведена судебно-медицинская экспертиза тел всех погибших. Была установлена причина смерти ", — уточнили в СЦК. 
В настоящее время родственники забрали все тела жертв авиакатастрофы. На месте происшествия сейчас проводятся работы по расчистке местности.

Вернуться назад