Криминальные новости
Много шума из-за ямы
Из-за просадки асфальта на майкудукском мосту движение осуществляется в ограниченном режиме.
В субботу днем в Майкудуке, в районе моста по улице Архитектурной, царило настоящее столпотворение. Водители, ехавшие привычным путем, попали в пробку, которая образовалась в результате перекрытия моста. По городу сразу поползли слухи о том, что произошло обрушение конструкции.
Первым из официальных структур отреагировал на новость департамент ЧС по Карагандинской области. Его пресс-служба сообщила о том, что в 11.50 на линию «112» поступило сообщение о том, что на путепроводе «Архитектурный» протяженностью 300 метров произошла просадка дорожного полотна на площади пять квадратных метров. Как уточнили спасатели, кусок дороги просел не на самом мосту, а в 30 метрах от его начала.
— Жертв и пострадавших нет. Движение осуществляется по другим маршрутам, — сообщили в пресс-службе.
Чуть позже и. о. заместителя руководителя ГУ «Отдел КХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог» Рустем Кожакапанов объяснил, что речь идет не о путепроводе, а именно о мосте, под которым протекает река Солонка (путепроводом называют сооружение над железнодорожными путями).
— Мост находится в аварийном состоянии. Он был возведен, ориентировочно, в 1965-1968 годах. За эти годы он устарел морально, материально и физически. Мост давно требует даже не капитального ремонта, а реконструкции. Дело в том, что он давно не соответствует тем нагрузкам, с учетом которых он строился в советское время. Кроме того, дожди, которые шли все лето, сделали свое дело: в системе водоотведения произошло нарушение гидроизоляции, — объяснил Кожакапанов.
Совокупность всех этих факторов привела к размыву и просадке асфальта на стыке между переходными плитами и земляным полотном.
— Никакого обрушения, обвала не было. В тот же день мост был полностью перекрыт. На место выехали специалисты-мостовики, проектировщики, дорожные организации, представители ЧС, которые обследовали мост на предмет того, какими могут быть последствия, если по нему будет осуществляться полное движение. Были сделаны выводы, что произошедшая просадка не представляет опасности, но ездить по образовавшейся яме не представлялось возможным, — отметил и. о. руководителя отдела.
В этой ситуации было принято решение ограничить движение по семи переходным плитам, и сейчас машины могут ездить по двум полосам вместо четырех. На месте провала кипят работы — дорожники засыпают яму скальной породой, рядом проводят мероприятия по водоотведению. Специалисты говорят, что в течение недели движение на мосту будет полностью восстановлено.
А что же дальше? Как оказалось, вопрос о капитальном ремонте этого сооружения поднимался уже давно, и в свое время даже была разработана проектно-сметная документация. Но отделу КХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог никак не удавалось получить денег из бюджета, и в итоге прошел срок экспертизы проекта. Теперь нужно все начинать сначала.
— В этом году мы будем подавать бюджетную заявку на разработку ПСД на капитальный ремонт. Планируем проведение капитального ремонта в 2017 году, — отметил Рустем Кожакапанов.
Асель ЖЕТПИСБАЕВА
Фото предоставлено пресс-службой
ДЧС Карагандинской области
Вернуться назад
Последнее обновление:31 Июля 
Мы не пугаем. Мы предупреждаем
6636
.jpg)
_().jpg)
Комментарии (0):
Комменатриев нет.