11681

Курсы валют

Доллар США

385.01

Евро

425.78

Российский рубль

6.05

Прогноз погоды

Караганда

-7

Астана

-7

Рассылка

новостей газеты «Криминальные Новости»

Криминальные новости

Из жизни светофоров

Работу по организации дорожного движения, проделанную в Караганде в текущем году, смело можно отнести к занимательным фактам из рубрики: а знаете ли вы, что…

Так вот, на установку одной тысячи новых дорожных знаков город заплатил чуть меньше тридцати одной тысячи тенге – по тридцать семь «тенгушек» за штуку, а четыре светофора обошлись бюджету уже в сорок три миллиона тенге с хвостиком. Улавливаете разницу?

Как верно подметили в управлении городского отдела коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, светофор – дорогое удовольствие, сообщает информационно-развлекательный портал eKaraganda.

Всего были установлены светофоры на пересечении улиц Зональная и Асфальтная, на перекрестке проспект Бухар Жырау — ул. Керамическая, а также на улицах Сейфуллина и Ермекова – последний объект, расположенный у дома № 111 – модернизированный, со светящейся опорой.

Что касается дорожных знаков, напомним, что, начиная с февраля текущего года, они были поменяны на многих дорогах и основных магистралях Караганды в связи с изменением скоростного режима на них.

Так, на 15-ой магистрали ограничение скорости поменяли с 40 км/ч на 60 км/ч; по проспекту Республики на отрезке от улицы Шахтёров до улицы Муканова допустимая скорость проезда увеличилась с 50 км/ч до 60 км/ч. Также по проспекту Республики — от улицы Приканальной до улицы Волочаевской (на проезде у "Караганда Арена") был изменён скоростной режим с 40 км/ч до 50 км/ч.

На путепроводах по проспекту Бухар Жырау, по улице Карла Маркса (соединяет Октябрьский район и район имени Казыбек Би), Фёдоровский максимально допустимая скорость теперь составляет 60 км/ч.

На ул. Ермекова в районе остановки "Берёзка" скоростной режим изменён с 40 км\ч на 60 км/ч; движение через путепровод ДСК по улице С.Сейфуллина разрешено с максимальной скоростью 60 км/ч, ранее ограничение составляло 50 км\час.

На ул. Мустафина все знаки «40 км/ч» демонтированы и заменены на «60 км/ч». На ул. Терешковой после кольцевой в сторону 7-ой магистрали максимальная скорость движения теперь составляет 60 км/ч.

В районе КВШ, по улице Ермекова сокращено действие знака 40 км/ч. На ул. Гапеева, в сторону трассы Караганды-Алматы также изменён скоростной режим с 60 км/ч на 80 км/ч. На пересечении улиц С.Сейфуллина и Крылова знак «40 км/ч» поменяли на 60 км/ч.

Мы, конечно, согласны: между дорожным знаком и светофором — большая разница. Конструкция первого — примитивна: столб и непосредственно сам стенд с указателем. У второго — электрика, механика, всяческие реле и лампочки, и конечно, тоже опора.

Так вот, как выяснилось, что отличительной особенностью светофорного объекта, по информации портала, являются как раз-таки столбы, на которых крепятся светофоры. Они оснащены светодиодной лентой (имеется в виду светофор на ул. Ермекова-111) в тон горящего сигнала — вместе с жёлтым, зелёным или красным сигналами светофора его опора загорается идентичным цветом. В общем-то спору нет, все именно так. Одно непонятно: где чиновники умудрились найти столь дорогущую светодиодную ленту и дорожные знаки по бросовой цене?

Татьяна ЛЕБЕДЕВА